Фрезерование асфальта

   Фрезерование асфальтобетонного покрытия  45 р м2
  Обсудить интересующие вас вопросы можно по телефону:    +7 926 226 76 53
 
 

        Сегодня фрезы начали применять все чаще в дорожном строительстве. Данные специалистов говорят, что на Западе такое оборудование используется при ремонте 80% всех дорог. Компании отмечают тенденцию увеличения спроса на дорожные фрезы и у нас в стране. В данный момент самая оптимальная техника для проведений реконструкций дорожного покрытия, и для выполнения «ямочного» ремонта, это холодные дорожные фрезы.

Принцип работы дорожных фрез состоит в следующем: фрезой снимается старый асфальтобетонный слой полотна, текстурируется его поверхность, этим же подготавливается укладка нового полотна сверху старого.

Современными моделями дорожных фрез материал, который получают после снятия старого слоя полотна, смешивается вместе со свежим. Затем на фрезерованную поверхность укладывается подготовленная смесь. Кроме этого, дорожными фрезами можно точно вскрывать места для прокладки подземного трубопровода и линий связи. Так же используя такие фрез можно освободить от старых покрытий люки колодцев и даже выполнять выравнивание бетонных полов в производственных помещениях.

Фрезерование асфальта

Горячее фрезерование – это удаление дефектных слоев дорожных покрытий, применяя предварительный разогрев поверхности. Если разогрев не применяется, тогда это будет холодное фрезерование.

Горячее фрезерование было разработано раньше. Раньше асфальтное покрытие размягчалось перед фрезерованием. Делалось это разогревом с помощью специальных передвижных инфракрасных горелок, которые работали на природном газе, керосине или электричестве. Но сейчас этот способ считают достаточно дорогим и опасным для персонала. Из-за этого разработали технологию холодного фрезерования. Эта технология позволяет восстановить дорожное покрытие, срезая поврежденный или неровный участок и укладывая новый асфальт вместо срезанного не нагревая поверхность.

Сами фрезы представляют из себя самоходное устройство. В этом устройстве установлен фрезерный барабан в горизонтальном положении. Во время передвижения фрезы по покрытию (при помощи колес или гусеничных тележек), которое подлежит удалению, вращающимся фрезерным барабаном, который опускается соответствующе глубине фрезерования, срезается слой асфальтобетона. Опускать фрезерный барабан можно параллельно и под наклоном к поверхности полотна. Материал, который получают фрезерованием, находится за машиной (в валках), или его загружают при помощи загрузочных устройств (конвейеров) на грузовые автомобили.

Яндекс.Метрика